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EXART エキゾーストマニホールド（純正触媒溶接タイプ）レクサス,Amazon | EXART Air Intake Stabilizer レクサスIS250/IS250C,EXART エキゾーストマニホールド レクサス IS250 GSE30 4GR-FSE,m30336809374_1.jpg?1741914986,レクサスGSF 5.0L V8 マフラー開発編 | GWAPOTech JAPANワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。柿本改GTbox 06&S マフラー チタン製。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。Jeep　Wrangler　JL2.0L 純正マフラー。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。130マークX スリーキャッツ　スーパーbass。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。RotaxMax マフラーAsey レーシングカート。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。グロム　ヨシムラ　マフラー　中古品。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。H81W EKワゴン H42 H47 ミニカ 社外マフラー。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。ハーレー　xl1200x用 スクリーミンイーグルマフラー2014年。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。BLUEFIN DA52T/DA62T キャリーマフラー。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。柿本改 06＆S GTbox　DJデミオ MAZDA2。