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Yahoo!オークション - ZRX1100 1200 バックトルクリミッター,ペガサス・ドットコム,ZRX1100 ZRX1200 バックトルクリミッター スリッパークラッチ,ペガサス・ドットコム,ペガサス・バックトルクリミッターその1 | ZRX1100カスタム日記※年末年始は発送対応出来ませんので、お急ぎの方はご購入お控えください。ライブディオ　AF34　後期　エンジン　実働。現在45000円ですが、年末年始対応出来ない期間だけとなりますが値段下げておきます。ホンダモンキーシャリー　ダックス84.6ccボアアップシリンダー早矢仕レーシング。12/30（1/6から発送対応致しますのでその頃には45000円に戻します）コメントは年末年始も対応いたしますので、ご不明点、値段交渉などあればご連絡下さい。CB250T G5 CB360T CJ250T 社外ジェネレーターカバー キジマ。ペガサスのバックトルクリミッターです。★HONDA DIO AF27 AF28★純正エンジン　実働。（間違い無いとは思いますが、中古車購入時から入っていたものですので画像検索等でご確認ください）販売の経緯ですが、クラッチが滑りフリクションプレート交換の際スプリングも同時交換しようとメーカーに問い合わせた所、現在販売停止中（1年程前の話しです。CB500FOUR 純正キャブレター 刻印 627B。）との事で純正に戻しました。キタコ　ハイカムシャフト　モンキー用。クラッチ滑りの原因はフリクションプレートの摩耗で間違い無いと思うのですが（明らかに減っていた為）本商品スプリングが原因でないと確認してはしていない為お安く出品いたします。ホンダ　dio AF34 エンジン　50cc。個人的主観で言えば問題無いと思いますが、もしスプリングがヘタっていた場合シム調整を試してみると良いと思います。KN企画 アルミボアアップキット。中古車購入時より入っていた為、使用年数や距離は不明ですが、クラッチハブの溝も段付きもかなり少なく耐久性が高いのか走行が少ないのかどちらかな？と推測しています。たん出品☆台湾TWH製DIO用ボアアップキット50mm。定価90000円以上するものですので、中古で試してみたい方にはおすすめかと思います。ダックスST70ヘッド　モンキー、シャリーなどに。お値引や質問に関してはコメントにてご対応しますが、やり取り最中でも購入された方優先となりますのでご了承ください。ホンダNSR50シリンダー後期 画像アップ。