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ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレター セットアップ,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレターOHセットアップ済み,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレターOHセットアップ済み,Amazon | デイトナ(Daytona) KEIHIN PE24キャブ本体 タイプ3,Amazon | デイトナ(Daytona) KEIHIN PE24キャブ本体 タイプ3ズーマー専用日本製 KEIHIN PE24チューニングキャブレターです。シグナスX ハイカム パーティーアップ CODO。国内KEIHIN PE24 キャブレターS13AをベースにAF55系エンジンに合うようにベンチュリー側はアルミ削り出しで一体型を製作圧入し、ノーマルインシュレターに取り付けられるように外径を削っています。ライブディオzx af34 エンジン。画像のように完全分解後、洗浄し油面調整、MJ、SJ、スロットルバルブ、エアースクリューなど各部交換及び加工、調整しズーマー専用にセットアップしています。CBX400/550F CBR400Fオイルクーラーサイド回し。またニードルジェットホルダーを加工しアイドリングの安定化や低中速域までのトルク強化を実現しています。ライブディオ　AF34　後期　エンジン　実働。本体は少し磨き、トップキャップ、ガスケット類、チョークレバーASSY、プレートSET、スロットルバルブスプリング、アイドルスクリューSET、ジェットホルダーなど新品パーツを多数使用して組み上げています。ホンダモンキーシャリー　ダックス84.6ccボアアップシリンダー早矢仕レーシング。一年を通してこの仕様で走れますが、標高が1300mを超える場所や夏場の気温38～40度になるような地域では少し濃いと感じます。CB250T G5 CB360T CJ250T 社外ジェネレーターカバー キジマ。このセッティングはパワーフィルターを前提とした仕様です。★HONDA DIO AF27 AF28★純正エンジン　実働。最初はエアースクリューを弄らずにエンジンに合わせアイドルスクリューのみでアイドリングを調整して下さい。CB500FOUR 純正キャブレター 刻印 627B。エアースクリューを調整する場合は少しづつ慎重に行って下さい。キタコ　ハイカムシャフト　モンキー用。キャブチューニングは交換してすぐに体感できるパーツです。ホンダ　dio AF34 エンジン　50cc。全体的にトルクが太くなりエンジンがパワフルになった事が感じられます。KN企画 アルミボアアップキット。