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スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA) オイルクーラーサーモスタット,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,スペシャルパーツ武川 SP武川 SPタケガワ インラインサーモ,スペシャルパーツタケガワ SP武川 オイルクーラー取り出し,Amazon | スペシャルパーツ武川 オイルクーラーキット目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。KN企画 アルミボアアップキット。中古購入して未使用のまま保管していました。たん出品☆台湾TWH製DIO用ボアアップキット50mm。倉庫整理のため出品します。ダックスST70ヘッド　モンキー、シャリーなどに。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。ホンダNSR50シリンダー後期 画像アップ。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。ズーマー　200mm リンパーツ ロンホイキット。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。武川スーパーオイルポンプキット。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。バフ工房 Z900RS Z900RScafe エンジンカバー３点。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。C100カブ エンジン　キャブ、シフト、ステップ付き。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。CBX400F 550F 純正 ピストン テンショナー チェーン リング セット。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。CBX400F CBX550F アルフィン クラッチカバー。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。カワサキ・ZRX400キャブレター中古。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。FTR223 CB223 ボアアップ シリンダー ピストン 67mm キット。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。ザッパー系　ジェネレーターカバー。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ