新入荷 再入荷

DU531_9.jpg,ducati-848---1098---1198-,ドゥカティ 1098『OHLINS オーリンズ TTX リアサスペンション 美,ドゥカティ848-1098 用テルミニョーニカーボンレーシング,Supreme Technology Oversuspension Mass Damper - Ducati 1098短期間値下げします。ハンターカブ 武川製　4センチローダウン　サスペンション。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。純正 JF81 PCX フォーク ステム セット。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。HONDA レブル250 純正 リアショック　中古。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。OKDサスペンション 260mm 黒　モンキー　カブ　DAX。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。NSR50 フロントフォーク　前期型。峠、サーキットでバンバン使ってました。デイトナインナーホーク 5Lモンキー用 ノーマル長。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。ヤマハ　シグナス44j 3型。シールはテクニクスさんの物を使ってます。NS-1 フロントフォーク　三又セット。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。【250】レイダウンキット 当時仕様 14mm シャフト用 カワサキZ系。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ゼファー1100 純正サスペンション。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ゼファーリアサスペンション。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。ハーレーダビッドソン　ツーリング　フロントエアーサスペンション。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。イージーライダース　コブラシート　スポーツスター　フォーティーエイト。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。YZ250 フロントフォーク　スプリング2セット。面倒なのでバラ売り考えてないです。ハーレー　39mmフロントフォーク(カスタム外し)。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。カワサキKSR80 純正フロントフォーク。そのまま使える状態かとは思います。10日まで　まっちょです。。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）